(復興廣播電臺記者賴宇軒報導)中國大陸機車品牌「張雪機車」傳出有意最晚於明年來臺設點，引發兩岸官方隔空交鋒。經濟部表明，現行法規禁止中國製整車輸入臺灣；國臺辦則批評臺方設置貿易障礙。對此，陸委會發言人梁文傑23日於例行記者會上表示，相關限制行之有年，並非針對個案，若涉及來臺投資，亦須依規定接受審查，特別是具陸資背景者。
梁文傑指出，臺灣對中國大陸汽車、機車整車及部分零組件設有進口限制，為歷年沿用的既有制度，並非特定政黨執政後新增措施。無論過去由國民黨或民進黨執政，皆採相同標準辦理，相關產品若欲進入臺灣市場，仍須符合既有經貿與法規要求。
針對張雪機車來臺規劃，梁文傑表示，目前尚不清楚其商業模式，是單純出口整車銷臺，或擬來臺設廠投資，兩者適用法規不同。若屬後者，則須依兩岸投資相關規範審查。
他進一步說明，張雪機車上層股東為浙江省人民政府所屬國營企業，並由國資委等單位間接持股，若申請來臺投資，將涉及「中共黨政軍相關事業」審查機制，程序與一般民間企業不同，審查標準亦相對嚴格。
對於國臺辦指稱臺灣「歧視性貿易限制」，梁文傑回應，相關規範並非針對特定企業或政治立場，而是制度性安排。他強調，臺灣經貿政策並非一成不變，過去亦有逐步開放案例，但是否開放特定產品，須經產業諮詢與影響評估程序。
梁文傑表示，若未來討論開放中國製機車進口，需徵詢國內機車整車、零組件及相關產業意見，並由主管機關進行產業影響評估，在兼顧產業發展與市場競爭後，才可能調整政策。
此外，媒體關注個案延伸的國安議題。針對陸配周滿芝涉統戰案件遭判刑定讞，梁文傑指出，政府將依《兩岸人民關係條例》處理，包括註銷其在臺身分，強調相關作為係基於國家安全考量。
整體而言，陸委會重申，不論企業來源或背景，若涉及來臺投資或產品輸入，均須遵循既有法規與審查程序，「不會因個案而例外」。